贝博官方网站：深圳地铁16号线估计年末完结全线轨通

　　羊城晚报讯 记者李天军，通讯员黄诗伟、覃源源、刘虹拍摄报导：9月1日，深圳地铁16号线建造再传喜讯：深圳首例预制组装混凝土立柱全体道床顺畅经过首件查验，正式拿下批量施工“准生证”，为加速全线轨迹工程建造奠定坚实基础。

　　据了解，此次经过首件查验的是由中铁二十五局施工的田心车辆段轨迹工程预制组装混凝土立柱全体道床，为深圳首例该类型的全体道床。与传统现浇立柱比较，预制组装混凝土立柱选用工厂标准化出产，可有用确保质量、控制精度，施工期间可完结精准定位、快速装置，在进步质量的一起大大进步施工功率。

　　“预制组装混凝土立柱长2.05米，宽1.85米，其‘H’型轨迹板立柱高达1.51米，单块重达近3吨。首件查验验证了施工计划的可行性，查验了人员、工装、机械设备等在施工过程中的全体合作作用及作业状况，质量要求完结标准化、工艺流程完结程序化，构成一套比较完善的施工工艺，为后续同类工程施工供给有力学习参阅。”深圳地铁相关负责人介绍。

　　因为场内墙柱密布、坑道杂乱、场所狭小、运送困难，无法选用大型设备合作施工，怎么确保轨迹线路精度成了重中之重。为此，深圳地铁联合我国铁建项目团队，前期针对施工丈量、工装规划、预制板粗调、线路精调等作业进行技能攻关，不断优化施工计划，将预制组装混凝土立柱全体道床轨迹线路差错控制在毫米级规划范围内。

　　深圳地铁16号线是衔接龙岗、坪山的重要轨迹线座，最高规划时速为每小时80公里。线路选用全自动运转形式，共设4个铺轨基地、12个辅佐铺轨基地，全线年年末完结全线轨通方针。

上一篇:国家核电研讨第三代核电核岛根底底板砼浇筑计划
下一篇:文伏波：水利实干家